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《南湖晚報》:“中國智造”托起一個“世界冰箱的心臟”
——“誰不支持技術創新,誰就易職!搞技術研發必須一路綠燈”
來源://www.lypgb.icu      發布時間:2018-11-22      點擊次數:3172
■通訊員 王  悅 實習生 楊  艷 記者 吳曉宇
  漫 畫 張利昌

  成功之路,有時就是百轉千回后發現的一條羊腸小徑。
  加西貝拉壓縮機有限公司三十年的發展史,給這句話做了最好的注腳。
  1988年,從意大利阿斯貝拉(Aspera)引入一條壓縮機生產線,是加西貝拉的起點;
  1998年,國內外壓縮機市場供大于求,金融風暴橫掃亞洲各國,企業陷入“三角債”的困境,明明已是絕境,卻成了加西貝拉的轉折點;
  2018年10月16日,在瑞典首都斯德哥爾摩,加西貝拉總經理朱金松站在世界第二大家電制造商伊萊克斯的最高領獎臺上,接受“最佳供應商”的表彰。
  丟棄“等、靠、要”的喂養模式,走“內生式”的轉型升級之路,加西貝拉轉型為行業領跑者,得益于思想“頻道”的轉換。
 
●思想觀念大解放•故事
5年,40分貝降到35分貝
  昨天一早,加西貝拉技術開發部部長姚輝軍跟往常一樣,打開電腦的第一件事,就是查看各車間上傳的壓縮機噪音檢測結果。
  很快,他發現其中一個車間的檢測結果有異樣,根據噪音頻譜的顯示,最高點在39分貝。
  “為什么?”在每天進行的研發、品管、工藝、制造等各部門負責人解決問題的例會上,姚輝軍的自問環節,列舉了追蹤、落實、調查……一環扣著一環,“諸葛亮會議”總能找到最后的答案。
  “加西貝拉出產的壓縮機噪音穩定在36分貝以下,高于這個,我們要自查原因?!幣躍約際醮蔥掠兇龐牢拗咕車娜惹?。
  “降噪到多少分貝,你們會停下研發的腳步?”記者問。
  “我們不會有停下來的一天?!幣躍斂揮淘サ鼗卮?。
  2003年,在“八八戰略”指引下,加西貝拉進入“二次創業”。一邊是做強主業,通過新工廠的建設、老工廠的改造,逐漸打造成全球單一地區最大的壓縮機生產企業;另一邊是通過合資、合作、融資等多種途徑,發展“第二產業”,逐步形成加西貝拉產業集群。
  2013年的加西貝拉,在技術上已經處于行業領跑的位置,此時,姚輝軍提出進行專門的降噪專題研究,進一步探索壓縮機降噪的更大可能性?!氨溲顧躉誦性胍艫墓冶曜際切∮?0分貝,我們的壓縮機雖然已經達標,但相比行業標桿,我們還有追趕的空間?!貝臃輪聘夤際?,到自主研發行業領跑,加西貝拉一路走來,深知技術創新是推動企業發展的第一生產力。
  加西貝拉大手筆地在“500項目”(公司三廠)里設立了7個噪音室?!罷庋耐度牒橢С?,在業內是非常少見的?!幣躍嫠嘸欽?,采購、制造、品管、工藝、營銷等各部門協同合作,一起來攻克降噪課題。
    技術創新不是一蹴而就的,而是日積月累的過程。
  “降噪課題研究的第一年,成效微乎其微,甚至噪音還往上升了?!被叵肫鴯?,姚輝軍不禁笑了,但是公司領導對他們很信任,“朱總讓我們放心大膽地去做,各部門又很配合我們工作。一年之后,效果出來了?!?/FONT>
  5年時間,姚輝軍和他的團隊把壓縮機噪音從40分貝降低到35分貝,聲音品質也得到改善,“35分貝是比較好的狀態了,用戶感覺會很安靜,即使聽到聲音,也是比較舒適的,用戶體驗比較好?!?/FONT>
  除了產品品質上去了,更重要的是帶來相當可觀的經濟效益。相比競爭對手,5分貝的降噪,帶來的壓縮機外殼厚度減少了0.5毫米至1毫米,近幾年的突破數據驚人,每年可節省鋼材4.8萬噸?!安菲分屎?,成本要低,我們的競爭力更強?!比綣前言胍艚檔偷?0分貝,姚輝軍想一想就覺得熱血沸騰。
  在“中國智造”路上,加西貝拉走得義無反顧。
 
●思想觀念大解放•親歷
搞技術研發必須一路綠燈
(加西貝拉黨委書記、總經理朱金松口述)
  1988年,全國18家名牌冰箱廠創造了360萬臺的壓縮機大市場,但幾乎全部依賴進口。正是看中了這個龐大的市場,1988年12月,加西貝拉成立,是嘉興較早的中外合資企業之一。作為浙江省“七五”重點工程項目,加西貝拉被寄予了振興民族家電業的厚望。
  1988年成立之初,加西貝拉引進了當時世界一流壓縮機公司——意大利阿斯貝拉(Aspera)的技術和設備生產線。
  1992年6月,加西貝拉在這條生產線上生產出第一臺壓縮機。
  1995年,加西貝拉年生產能力突破100萬臺,并實現了主要材料、零部件、主要備件的國產化。
  但是1996年之后,由于外資品牌的同行紛紛進入中國,國內企業的發展進入瓶頸。嘉興不少知名企業破產倒閉,揚子集團、香雪海、吉諾爾等加西貝拉的大客戶也相繼陷入困境,給加西貝拉造成了高達2億多元的呆賬。
  沒有創新,企業就沒有前進的動力,加西貝拉必須走自主研發的道路。1999年,在資金十分困難的窘境下,加西貝拉擠出3000多萬元,建起國內冰箱壓縮機行業首家省級企業技術中心,并大幅提高技術人員的績效獎金。
  當時這個做法引來很多反對的聲浪,理由是外國的技術已經夠好了,連外國的圖紙都看不懂的技術人員怎么可能比他們厲害?面對各種聲音,我當時就表態:“誰不支持技術創新,誰就易職!搞技術研發必須一路綠燈!”
  事實上,我們中國人的創新能力很強。當時有個技術人員告訴我,壓縮機的性能主要是能效比和噪音,如果把機芯的吊簧改成座簧,效果要好很多。他問我要不要試試。我說試,而且一定要成功。
  這次的創新果然成功了,大家對創新開始重視,走自主創新的道路在公司上下慢慢達成共識。
  這些年來,加西貝拉技術研究院、加西貝拉院士工作站、加西貝拉歐洲技術營銷中心以及美洲技術營銷中心相繼成立,這為技術創新和產品開發提供了有力保障。這是極具前瞻性的戰略,讓加西貝拉在近二十年,面臨行業同質競爭加劇、壓縮機行業龍頭紛紛退出市場的壓力時,轉挑戰為機遇,靠自主創新“殺出一條血路”。
  今年,加西貝拉繼續加大技術創新投入,建立愛創科技&加西貝拉智能化聯合實驗室;全球行業首屈一指的高端VM變頻生產線項目近期在三廠順利建成;與上海交通大學、浙江大學等高校以及美國Technalysis等科研機構開展戰略合作……
  前段時間,工信部公布2018年智能制造綜合標準化與新模式應用立項項目名單,我們的“第四代變頻壓縮機全過程數字化制造新模式”順利入選,項目計劃于2019年全面建成。通過該項目的實施,加西貝拉將建成全制造周期的冰箱壓縮機數字化車間,形成智能制造新模式在家電領域的示范應用,其核心工藝裝備和信息化系統的創新應用技術可推廣到精密裝配等行業領域。
  “打造世界級品牌,建設世界級企業”,這是所有加西貝拉人的夢想,我們將在技術創新的道路上繼續解放思想,朝著這個目標奮力前進。
  
●思想觀念大解放•啟示
從仿制跟進到創新超越,“中國智造”前途光明
  浙江省家電協會秘書長馬國鑫:制造企業在技術上,是仿制跟進,還是創新超越?加西貝拉的三十年發展史,很好地對這個辯證題進行了詮釋。加西貝拉跟很多國內壓縮機企業一樣,都是從引進消化國外技術起步,一同面臨產能過剩的困境。1998年前后,很多國內知名的壓縮機企業倒下來,但加西貝拉挺住了,朱金松總經理靠技術創新,把一個原本要被重組的企業帶上了一條壯闊發展之路,讓“中國智造”走出國門。
  三十年后的加西貝拉,在全球的壓縮機行業領域內,有了技術領先、制造領先、市場領先。現在,海爾、海信、美菱、美的、博世-西門子、伊萊克斯、惠而浦等國內外知名的冰箱公司都成了加西貝拉的戰略合作伙伴。
  加西貝拉實現彎道超越,觀念轉變、思想解放的作用很重要,作為一個國有背景的混合所有制企業,它引入了市場化靈活經營的做法,這些給了我們不少好的啟示。相比之下,如今還在仿制跟進的企業,應該要有轉變思想的勇氣,重新再出發。(本文轉載自《南湖晚報》2018年11月20日第2版:思想觀念大解放 改革開放再出發系列報道)
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